?隨著我國汽車工業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，受購置稅優(yōu)惠等利好政策的推動，2020年國內(nèi)汽車銷售市場中，1.6升及以下乘用車銷售量達1760.7萬倆，比2019年同期增長21.4%，對乘用車銷量的貢獻度為97.9%。而汽車物流作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，從制造商到經(jīng)銷商的
整車運輸和整車倉儲等也呈現(xiàn)一派繁榮景象。
長久物流行業(yè)領(lǐng)先
據(jù)相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，2019年汽車物流市場規(guī)模在6000億元左右，未來幾年將突破萬億大關(guān)。受此影響，安吉物流、長久物流等汽車物流公司的營業(yè)額也不斷攀升。長久物流《2020年年度報告》中顯示：該公司實現(xiàn)營業(yè)收入43.96億元，較上年增加26.55%，繼續(xù)保持在汽車物流行業(yè)的領(lǐng)先地位。
在國內(nèi)，長久物流是最早一批從汽車生產(chǎn)廠商中剝離出來的第三方汽車物流公司，因而受到各級政府的大力扶植。據(jù)了解，僅從2020年1月至9月，長久物流及控股子公司已累計收到北京順義區(qū)政府補助資金4335.44萬元，占2020年全年凈利潤總額（3.62億元）的12%左右
汽車物流市場
如上所言，2020年國內(nèi)汽車物流市場規(guī)模在6000-8000億元，而號稱“全國最大的第三方物流企業(yè)”——長久物流的營業(yè)額才不過43億而已，這就意味著，國內(nèi)汽車物流市場仍處于“群雄逐鹿”格局，尚未出現(xiàn)壟斷性巨頭。
與此同時，隨著熱衷于自駕游的旅游群體的興起，個人客戶在汽車整車物流中所占的比重不斷增加，一些拿不到大量汽車生產(chǎn)企業(yè)訂單的汽車物流企業(yè)嗅到了商機，近年來，后起的中小汽車物流企業(yè)層出不窮。
隨著互聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)的進步，建立一個公正公開的汽車物流信息平臺，將“散、亂、差”的個體貨車司機、中小物流公司進行社會化整合，不僅能夠使貨車司機收入增加，也可以有效降低空駛率，優(yōu)化物流資源配置。
